Go Viet Và Grab

  -  
binhphap3d.vn – thị phần xe technology tại việt nam đang tận mắt chứng kiến cuộc đua ngày càng quyết liệt giữa Grab, GoViet với Be Group. Thị phần được reviews rất nhiều tiềm năng, nhưng những "tay chơi" càng đua thì lại... Càng lỗ. Cơ mà lỗ đậm!
Chân dung tân CEO Gojek Phùng Tuấn Đức phải Thơ, Lâm Đồng, hải phòng có thương mại dịch vụ GrabCar bên phía trong showroom 3S khủng nhất việt nam của VinFast GV Taxi: “Tân binh” vào làng đặt xe công nghệ Việt Vi vu cả tuần – không lo ngại về giá thuộc thẻ thế giới SHB và ứng dụng đặt xe Be

*


Với sự phân phát triển mạnh mẽ của công nghệ, những ứng dụng đặt xe online trên điện thoại thông minh cũng trở nên tân tiến vô cùng nhanh chóng. Tại thị phần Việt Nam, hiện tại đang có không ít ứng dụng để xe online của các hãng xe không giống nhau, trong đó 3 hãng sản xuất xe công nghệ phổ trở thành nhất là Grab, Go-Viet và Be Group.

Bạn đang xem: Go viet và grab

Không chỉ riêng dịch vụ thương mại gọi xe, các ứng dụng này còn cung ứng nhiều thương mại & dịch vụ khác như giao hàng, giao đồ gia dụng ăn, thương mại dịch vụ thanh toán, ví năng lượng điện tử, …

Từ"ngôi vương" của Grab

Grab (trước đây điện thoại tư vấn là GrabTaxi) là 1 trong những công ty công nghệ có trụ thường trực Singapore cung cấp các dịch vụ vận chuyển và đi lại bởi xe tương đối tại Singapore và các đất nước Đông nam giới Á khác ví như Malaysia, Indonesia, Philippines, Việt Nam, Thái Lan, Myanmar cùng Campuchia.

Năm 2015, Grab vn được cỗ Giao thông vận tải đường bộ cấp phép thí điểm vận động tại Hà Nội, tp.hcm và Đà Nẵng. Đến nay, Grab đã là áp dụng gọi xe pháo online rất được yêu thích nhất tại thị trường nước ta với quy mô vận động kinh doanh tại 43 tỉnh, thành phố.

Đáng chú ý, tháng 3/2018, Grab đã thu thiết lập toàn bộ chuyển động kinh doanh của Uber trên Đông nam giới Á. Đây là thỏa thuận sáp nhập lớn số 1 từ trước đến lúc này tại khu vực.

Cuối mon 8/2019, Grab chào làng sẽ đầu tư chi tiêu thêm 500 triệu USD vào vn để thúc đẩy cải cách và phát triển nền kinh tế số và đặt kim chỉ nam mở rộng thị phần tại khắp 63 tỉnh giấc thành bên trên toàn quốc.

Trong 6 tháng đầu năm 2019, Grab vẫn áp đảo thị phần đặt xe technology khi ngừng 146 triệu cuốc xe, tương tự 73% thị phần.

Dữ liệu của binhphap3d.vn đến thấy, tuy vậy song với việc tăng trưởng về số lượng người dùng, doanh thu của Grab vào giai đoạn 2016 – 2019 cũng tăng trưởng bạo gan sau từng năm. Riêng năm 2019, lệch giá thuần của Grab đạt 3.382,48 tỷ đồng, vội 18 lần so với năm 2016.

Tuy nhiên, trong 4 năm cách đây không lâu Grab chưa hề báo lãi, thậm chí còn là lỗ nặng và nấc lỗ thuần hàng năm một sâu thêm. Như năm năm nhâm thìn và 2017, nấc lỗ thuần của Grab thứu tự là 444,74 tỷ vnđ và 788,9 tỷ đồng.

Năm 2019, Grab bao gồm lỗ thuần tại mức 1.696,7 tỷ đồng, cao gần gấp đôi so với năm ngoái (năm 2018 lỗ thuần 884,8 tỷ đồng).

*

Về cơ cấu nguồn vốn, tổng tài sản của Grab tăng trưởng khỏe khoắn trong 4 năm quay lại đây. Tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản của Grab đạt 2.696,7 tỷ đồng, cấp 33,5 lần đối với năm 2016.

Xem thêm: Bảng Ngọc Bổ Trợ, Cách Chơi Lên Đồ Ziggs Mùa 9 2019: Ad, Mid, Sp

Đồng thời, bởi khoản lỗ lũy kế lớn, vốn chủ cài đặt của Grab trong 4 năm quay trở lại đây luôn trong tình trạng âm với càng âm sâu thêm qua các năm. Tính đến cuối năm 2019, vốn chủ mua của Grab ở mức âm 4.288,77 tỷ đồng.

*

Đến kẻ dính đuổi Go-Viet

Vừa qua, vận dụng GoViet đã có hợp nhất đưa thành Gojek, ban chỉ đạo tập đoàn cho thấy đây là cột mốc quan trọng trong kế hoạch dài hạn của GoViet để mở rộng hơn nữa hoạt động tại thị trường Việt Nam.

Theo reviews trên trang chủ, hiện GoViet đã kết nối hơn 150.000 đối tác tài xế với 80.000 đối tác nhà mặt hàng với hàng triệu người tiêu dùng Việt qua 3 thương mại & dịch vụ đặt xe cộ (GoRide), đặt món (GoFood), cùng đặt phục vụ (GoSend).


Tuy nhiên, tương đương với Grab, GoViet cũng không tránh ngoài tình trạng thua trận lỗ nhằm tranh giành thị phần. Năm 2019, GoViet báo lỗ thuần tại mức 1.681,7 tỷ đồng, cao vội vàng hơn 3 lần so với năm trước (năm 2018 lỗ thuần 549,26 tỷ đồng).

Tính đến thời điểm cuối năm 2019, tổng gia sản của GoViet đạt 368,64 tỷ đồng, tăng gấp gấp đôi so với thời điểm đầu năm; vốn chủ sở hữu tụt dốc mạnh từ âm 547,26 tỷ vnđ xuống nấc âm 2.228,9 tỷ đồng.

*

"Tay chơi" Be Group cũng chìm ngập trong thua lỗ

Be là áp dụng gọi xe technology đươc cải cách và phát triển bởi công ty cổ phần Be Group (Be Group) – một startup công nghệ Việt Nam.

Sau một năm ra mắt, be đã xuất hiện tại 10 tỉnh thành và cung ứng tổng cùng 5 thương mại dịch vụ cho quý khách hàng Việt Nam. Kề bên đó, ứng dụng be sẽ được mua xuống trên 5,5 triệu trang bị di động, chấm dứt khoảng 38 triệu chuyến xe pháo (beBike với beCar) và thu về hơn 16% thị phần.

Ngoài ra, be cũng lập cập mở ra hệ sinh thái số với khá nhiều dịch vụ bắt đầu như beFinancial (dịch vụ cung cấp chiến thuật tài chính), beExpress (dịch vụ chuyển phát, bưu chính), beDelivery (dịch vụ giao hàng).

Cũng như là với 2 thương hiệu xe technology “ngoại” đề cập trên, Be Group cũng có kết quả kinh doanh thua lỗ để đối đầu thị phần. Năm 2019, lợi nhuận thuần của Be Group đạt 456,2 tỷ đồng, lỗ thuần ở tại mức 1.502,3 tỷ đồng.

Xem thêm: Tải Game Banana Kong Cho Máy Tính Tải Về, Banana Kong, Download Game Banana Kong

Tính đến thời điểm cuối năm 2019, tổng gia tài của Be Group đạt 272,45 tỷ đồng, tăng gần 50% so với thời khắc đầu năm; vốn công ty sở hữu tụt giảm mạnh từ 17,21 tỷ việt nam đồng xuống âm 440,96 tỷ đồng.

*

Thị ngôi trường xe công nghệ tại việt nam đang là “miếng bánh” vĩ đại được các ông bự nhắm đến. Bài toán Grab, GoViet cùng Be Group phần lớn báo lỗ trong vô số năm và chưa có dấu hiệu dừng lại cho thấy cuộc đua thị phần vẫn là mục tiêu được các hãng xe pháo này nhắm đến./.